Revision y mantenimiento
Cambio de aceite, filtros, bujias, liquido de frenos, refrigerante y revision completa de tu moto segun el libro de mantenimiento.
Taller de motos en Alcorcón, Madrid
Taller Moto en Alcorcón — multimarca y sin sorpresas.
Preparamos tu moto para el tráfico diario entre la M-40 y la M-50, y la dejamos lista para subir el Puerto de Navacerrada el sábado por la mañana.
01 Servicios
Qué hacemos en Alcorcón
En Alcorcón trabajamos mecánica, electrónica, kit de arrastre y pintura multimarca, con atención especial al desgaste por tráfico urbano intenso y uso mixto ciudad-sierra.
Neumaticos de moto
Montaje, equilibrado y sustitucion de neumaticos de moto. Trabajamos con todas las marcas: Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop.
Sistema de frenado
Pastillas, discos, latiguillos y purgado de frenos. Diagnostico de ABS y sustitucion de componentes.
Reparacion de motor
Diagnostico y reparacion de motor: culata, embrague, caja de cambios, juntas y distribuccion.
Sistema electrico
Bateria, alternador, regulador, cableado, luces y diagnostico de inyeccion electronica.
Preparacion ITV motos
Revision pre-ITV completa: luces, frenos, emisiones, direccion y suspension. Te preparamos la moto para pasar la ITV a la primera.
02 Cómo trabajamos
Sin sorpresas, sin medias palabras.
Trabajamos con un proceso claro para que sepas en todo momento qué le pasa a tu moto y cuánto te va a costar.
Paso 01
Diagnóstico completo
Revisamos tu moto con equipo multimarca y te explicamos qué le pasa de verdad, sin tecnicismos innecesarios.
Paso 02
Presupuesto cerrado
Te damos un precio final por escrito. Si aparece algo nuevo durante la reparación, paramos y te llamamos antes de seguir.
Paso 03
Tu autorización
No tocamos la moto hasta que apruebas el presupuesto. Tú decides qué se repara.
Paso 04
Reparación profesional
Reparamos con recambios de calidad adecuada, sin ampliaciones de última hora ni sorpresas en la factura.
Paso 05
Entrega y seguimiento
Te devolvemos la moto con factura detallada y garantía. Si vas a hacer una ruta larga, te damos consejos de mantenimiento para el viaje.
03 Problemas comunes
Lo que más vemos en motos de Alcorcón
Estas son las averías más habituales que recibimos en el taller de Alcorcón:
Desgaste irregular de pastillas por tráfico denso
El stop and go constante entre semana desgasta las pastillas de forma distinta a un uso de carretera. Revisamos y ajustamos el sistema de frenos con regularidad.
Embrague forzado por atascos en los accesos a Madrid
Circular a diario hacia la A-5 o la M-40 fuerza el embrague en tráfico lento. Comprobamos su estado antes de que se note en la conducción.
Batería descargada en motos que quedan aparcadas entre semana
Muchos usan el coche entre semana y la moto solo el fin de semana. Revisamos carga y salud de baterías de gel y AGM para evitar sorpresas al arrancar.
Kit de arrastre desgastado por el cambio brusco ciudad-sierra
Pasar de tráfico urbano a rutas de puerto de un día para otro exige un kit de arrastre bien ajustado. Lo revisamos pensando en ese doble uso.
Frenos y transmisión sobrecargados en scooters de reparto
Las flotas que cubren Alcorcón, Móstoles y Leganés desgastan frenos y variador antes de tiempo. Ofrecemos mantenimiento programado para minimizar paradas.
04 Por qué nosotros
Por qué somos el taller al que se vuelve.
Entendemos el uso mixto ciudad-sierra
Sabemos que tu moto vive entre semana en tráfico denso y el sábado sube a Navacerrada, y la preparamos para ambos escenarios.
Presupuesto cerrado sin sorpresas
Sabes el precio final antes de que toquemos la moto.
Multimarca de verdad
Trabajamos con cualquier marca y modelo, de la scooter de reparto a la trail de sierra.
Gestión de siniestros con aseguradoras
Si has tenido un percance en las rotondas de la zona, gestionamos el parte con tu compañía.
Atendemos flotas de mensajería
Trabajamos con empresas de reparto del sur de Madrid con revisiones programadas.
05 Opiniones
Lo que dicen clientes en Alcorcón
Esto opinan los moteros de Alcorcón que confían en el taller:
«Voy a diario a Madrid por la M-40 y el sábado subo a Navacerrada. Me prepararon la moto pensando en las dos cosas y se nota muchísimo en la estabilidad.»
«Se me quedó la batería muerta después de dos semanas sin usarla y me lo explicaron sin lío ninguno. Ahora la reviso con ellos cada temporada.»
«Tuve un golpe en una rotonda y se encargaron de todo el papeleo con el seguro sin que yo tuviera que perseguir a nadie.»
«Reparto pedidos por la zona y me hacen revisiones rápidas de frenos que me salvan más de un mes de trabajo.»
06 Cobertura
Atendemos en Alcorcón y alrededores
Damos servicio a todo Alcorcón y su entorno, con clientes habituales que se mueven cada día hacia Madrid capital y que los fines de semana suben a la Sierra de Guadarrama por Navacerrada o la Morcuera.
Barrios y municipios cercanos
San José de ValderasParque OestePrado de Santo DomingoEnsanche SurFuente CisnerosEl CantizalLas RetamasParque Lisboa
Accesos principales
M-40M-50A-5M-506Avenida de Leganés
07 Preguntas frecuentes
Lo que más nos preguntan
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¿Cómo cuidar la moto si solo la uso los fines de semana?
Recomendamos revisar la batería y la presión de neumáticos antes de cada salida, y hacer un mantenimiento estacional si va a estar varias semanas parada entre semana.
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¿Preparáis la moto para subir al Puerto de Navacerrada?
Sí, revisamos suspensión, frenos y neumáticos pensando en carretera de puerto, muy distinta a la conducción urbana habitual entre semana.
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¿Trabajáis con empresas de reparto de la zona sur de Madrid?
Sí, tenemos acuerdos de mantenimiento programado con flotas de mensajería que cubren Alcorcón, Móstoles y alrededores.
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¿Cuanto cuesta una revision de moto?
Depende del modelo y el tipo de revision. Una revision basica con cambio de aceite y filtro parte de 80-120€. Una revision completa con todos los puntos puede rondar 200-350€.
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¿Cada cuanto hay que hacer la revision de la moto?
Normalmente cada 6.000-10.000 km o una vez al ano, lo que llegue primero. Consulta el libro de mantenimiento de tu modelo para el intervalo exacto.
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¿Reparais todas las marcas de motos?
Si. Trabajamos con Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, BMW, KTM, Ducati, Harley-Davidson, Triumph, Aprilia y muchas mas.
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¿Haceis recogida y entrega de la moto?
Muchos de nuestros talleres asociados ofrecen servicio de recogida y entrega a domicilio. Consultanos disponibilidad en tu zona.
08 Pide cita
Tu moto lista para la M-40 y para la sierra
Pide presupuesto cerrado en Alcorcón y prepara tu moto para el tráfico diario y las rutas del fin de semana.
09 Contexto local
Por qué una moto en Alcorcón no se cuida igual que en cualquier otro sitio
Lo que tienes que saber sobre el parque de motos, el clima y el uso de la moto en Alcorcón, Madrid.
En Alcorcón la moto se gana el sueldo cada día. Mucha gente la usa para entrar y salir de Madrid capital sin depender del atasco de la A-5, combinando tramos urbanos por la Avenida de Leganés o el Ensanche Sur con salidas rápidas hacia la M-40 y la M-50. Ese uso mixto es exigente: arranques en frío por la mañana, carriles de moto entre coches parados, frenadas constantes en las rotondas de Parque Oeste y después, de golpe, velocidad de autovía para enlazar con la A-5 o la M-506. El embrague y el sistema de frenos sufren mucho más con este tipo de conducción de ida y vuelta al trabajo que con un uso de carretera continuo, y es algo que vemos constantemente en las revisiones.
Alcorcón, además, es una de las ciudades del sur de Madrid donde más se nota la diferencia entre la moto de diario y la moto de fin de semana, aunque muchas veces sean la misma. Entre semana toca aparcar en zonas como San José de Valderas o Prado de Santo Domingo y moverse en tráfico denso, con el consiguiente desgaste de pastillas de freno y de kit de arrastre por los tirones constantes del stop and go. El sábado, en cambio, esa misma moto sale hacia el Puerto de Navacerrada o hacia el Puerto de la Morcuera, atravesando la Sierra de Guadarrama con un ritmo, una inclinación y unas exigencias de suspensión y frenada completamente distintas. No es raro que lleguen motos con las pastillas gastadas de forma irregular precisamente por ese cambio tan brusco de uso.
El clima de Alcorcón, con veranos secos y muy calurosos e inviernos con heladas nocturnas frecuentes, también pasa factura a las baterías, sobre todo en motos que se dejan aparcadas varios días en la calle mientras su dueño usa el coche o el transporte público entre semana. Y no podemos olvidar el papel de las scooters de reparto, muy presentes en el sur de Madrid, que se mueven constantemente entre Alcorcón, Móstoles y Leganés con un desgaste de transmisión y frenos muy superior al de una moto particular.
Trabajamos también mucho la gestión de siniestros, porque el tráfico denso de la zona —especialmente en los accesos a la M-40 y en rotondas como las del Parque Oeste— genera más de un pequeño golpe. Sea tu moto una herramienta diaria para moverte por el sur de Madrid o tu vía de escape hacia la sierra los fines de semana, en Alcorcón la preparamos con la cabeza puesta en ese doble uso tan característico de aquí.